電動機驅動卷絲簡轉動,汽車比例升降器用鋼絲繩并拉動玻璃托架在導軌中上下運動。這種升降器的優點是零件少,重量輕,結構簡單,安裝位置可調整。缺點是安裝時必須調整鋼絲繩導向板的位置,使其與窗上的玻璃導向槽平行。否則,玻璃運動時,易產生玻璃與導 向槽卡住現象。主要應用于轎車,其它汽車很少使用。

　　單臂式玻璃升降器的結構特點是只有一個升降臂, 結構最簡單, 但由于升降臂支承點與玻璃質心之間的相對位置經常變化, 玻璃升降時會產生傾斜、卡滯。 該結構只適用于玻璃兩側為平行直邊的情況，使用不很普遍。我國的BJ 1040、NJ 130、CA 1090 等車型, 日本豐田及五十鈴系列輕型貨車前車門等采用單臂式玻璃升降器。

　　汽車比例升降器用鋼絲繩是車門系統中實現車門玻璃升降運動的車門附件,是調節車門玻璃窗開度大小的專用部件,其功能是保證車門窗玻璃平穩升降,并順利地開啟和關閉。當升降器的外加控制撤消時,玻璃應能停在任意位置上,既不能自動下滑,也不能由于汽車的顛簸而上下跳動。通過玻璃升降器帶動玻璃托架作上下運動,從而使得車門玻璃沿著車門窗框的導槽或導軌作升降運動。